GH6159(GH159)沉定(ding)通(tong)戶型(xing)發生中高溫錳鋼

GH6159是(shi)Co-Ni-Cr基(ji)結(jie)晶(jing)硬底化(hua)型膨脹(zhang)制(zhi)冷(leng)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)，施(shi)用溫(wen)差在(zai)600℃之(zhi)下(xia)(xia)。不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)鎳(nie)、鉻和鉬要(yao)素確定固(gu)溶(rong)突破、成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)鋁、鈦要(yao)素建立彌散(san)γ’相(xiang)結(jie)晶(jing)突破相(xiang)，同(tong)一依(yi)據冷(leng)膨脹(zhang)造成(cheng)(cheng)產(chan)生了線狀ε相(xiang)影(ying)響位錯(cuo)長程活動而使不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)突破。不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)的變形硬底化(hua)率高(gao)，在(zai)制(zhi)冷(leng)和制(zhi)冷(leng)有二次搬運費難(nan)度、的塑耐磨性并且 高(gao)的抗壓力的腐(fu)蝕本事。該不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)是(shi)當前600℃之(zhi)下(xia)(xia)施(shi)用的難(nan)度、抗裁取本事＊高(gao)，＊好的汽(qi)車(che)發思想緊固(gu)連接件用制(zhi)冷(leng)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)。出售的主要(yao)的物料為(wei)(wei)深冷(leng)拔(ba)棒材。

鋁合金已使用生(sheng)產飛機發起(qi)機的封嚴盤和渦、直流超高壓壓氣機軸和直流超高壓蝸輪軸進行連接的高承力(li)(li)高力(li)(li)度螺(luo)(luo)帽螺(luo)(luo)母(mu)，運載火箭發起(qi)機高承力(li)(li)高力(li)(li)度螺(luo)(luo)帽螺(luo)(luo)母(mu)，、應力(li)(li)應變腐(fu)蝕不銹鋼室(shi)內環境下（如海(hai)上室(shi)內環境）服(fu)兵(bing)役的高力(li)(li)度度高力(li)(li)度螺(luo)(luo)帽螺(luo)(luo)母(mu)等(deng)。

該錳(meng)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)在石油化(hua)(hua)工產生(sheng)前應嚴謹抑制(zhi)冷拔變(bian)化(hua)(hua)得的(de)道次變(bian)化(hua)(hua)量(liang)與(yu)生(sheng)產工藝技術(shu)參(can)數。變(bian)化(hua)(hua)量(liang)小使(shi)密(mi)度不充(chong)足(zu)；變(bian)化(hua)(hua)量(liang)大(da)了，密(mi)度增大(da)，但(dan)可塑性消(xiao)減。錳(meng)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)含有好的(de)抗(kang)縫縫耐結(jie)垢、抗(kang)剛度耐結(jie)垢散(san)架與(yu)抗(kang)氫脆程度。

摘自GB/T 14992，見表：

熱加工處理系統

摘自C3S 284、Q/6S 992、AMS 5841B和AMS 5842B ，熱扎棒和冷拔棒的標準規定熱處置(zhi)系統為(wei)：

A 冷軋棒材固溶(rong)除理：（1040~1050）℃±15℃×（4~8）h/WQ；

B 冷拔棒材*凈化處理包涵(han)：固溶﹢冷拔﹢法定期(qi)限：

 固溶熱外理(li)：（1040~1050）℃±15℃×（4~8）h/WQ；

 冷拔斷(duan)裂量：48%±1%；

 有效期(qi)熱處里：（650~675）℃±15℃×（4~4.5）h/AC。